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第312章 奔驰和宝马(1 / 1)

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第312章奔驰和宝马

“数百吨黄金,还没有算其中的珠宝,这确实是一笔惊人财富,只是二战都结束几十年了,就没有人想着把他们找出来?”

年轻人耸耸肩,显然对这财富有了兴趣。

“怎么可能没找过,以牛牛和高卢鸡的贪婪,怎么可能放过这么一大笔财富,只是北非很大,有数百万平方公里。

即使以黄金小队出发的军营为起点,以坦克和汽车的能力,也要有四五百公里的范围,这么大的区域,还是沙漠中的地下基地。

牛牛的军情六处以及高卢鸡的情报部门,找了十几年都都没有结果,最后不得不放弃了。”老人笑道。

“官方部门没有,那民进团体呢,要知道很多民间团体的能力比官方还强,法老金字塔可是陷阱重重不是还被盗墓了,连尸体都被拖出来了。”

“民间团体更不用想,那可是军事基地,进门必须有钥匙,没有的话硬闯的话要付出惨重的伤亡,即使攻破基地防御系统,基地也有自毁程序,里面上千吨炸药能吧一切送上天。

还有那可是沙漠,有着昼夜温差极大,迷失方向,高温等难题的沙漠,金字塔周围虽然荒凉但总靠近城市,基地可不一样,是在沙漠腹地,没有专用工具,即使找到黄金也运不出来。”

“既然这样,伯父你为什么对其有兴趣,难道你能把黄金运出来?”年轻人问道。

“以前不行,因为没有钥匙,进不了基地。”老人叹气道,不过语气马上一转,说道,“现在好了,因为几十年一点线索都没有。

军情六处等部门已经放弃了,现在他们把钥匙拿出来,让民间的团体去找,看看大家都没有这个运气,找到黄金。”

“牛牛就这么好心?”年轻人摇摇头,以牛牛的性格,这里面没有鬼太阳从西边出来。

“当心有阴谋。”老人耸耸肩,嘴角带着微笑,道,“我对军情六处实在太熟悉了,这根本就是一个局。

不说能不能找到黄金,就是能找到,那可是沙漠,没有交通工具肯定运不出来,而带着交通工具,还没等你装上车。

军情六处的人已经在外面等着了。

要黄金还是要命,就看你的选着了。

哪里可是沙漠,不用枪毙,直接把你往沙漠里一扔,不用两天就变成干尸了。”

“也就是说,钥匙是一个局?”

“肯定是一個局,军情六处用一把钥匙外加一个文件,就让无数人为止打生打死,这次还不知道有多少人死在沙漠,落得人财两空。”

“既然这样,伯父你为什么对其还有兴趣,难道你能躲过军情六处把黄金运出来?”看到老人把情况说的如此严重,年轻人有些不明白其意思。

“黄金当然不行,没有交通工具,但珠宝就不一样了,只有四大箱几百公斤,很容易带出来,价格还不低,至少十几亿甚至几十亿美元。

至于钥匙,能抢到就抢,抢不到就在黄金埋葬地点守株待兔,等他们上门,拿到钥匙后打开基地拿着珠宝就走人。

等军情六处的人赶来,我们已经溜了。”

“守株待兔,伯父你知道黄金还要珠宝在哪里?”等到守株待兔这个成语,年轻人眼睛亮了。

“当然,我就是当年埋葬黄金还有珠宝的士兵之一,那混蛋骗我们呢吃毒药,看我不吃就打瘸了我的腿。

我等了几十年就等着回到基地,告诉他,元首失败了,我才是宝藏的主人。”

——

一条完整的汽车生产线可是十分庞大的,可以分成诸多的小分类生产线,比如喷涂、焊接、冲压以及最后的总装等等十几条功能各异的生产线。

这样大型的生产线,完整的一条价值数千万甚至上亿美元。

因为价格太高,生产汽车的厂家又只那么几家,以至于销售量即使放到全球也是很好的,大部分都是配套的分线。

当然,如果能销售一套完整的汽车生产线,其论润可是不菲的。

对于生产厂家来说,利润是第一位。

于是在听到雷卫东要购买一条或者两条完整汽车生产线,进军小汽车行业,其手里又不缺钱,可以轻易拿出数亿美元的时候。

不说西门子、博世等这些传统的汽车生产线供应商,就连克莱斯勒、丰田、福特这些汽车生产商也是闻风而动。

没办法。

汽车行业内卷太过厉害,一条崭新的汽车生产线,几年就要落后。

就好像魔都从大众引进的普桑生产线。

严格起来说,谈判的时候,这个生产线还不落后,有着很大的技术优势。

但谈判一谈好几年,生产线落地生产下线第一辆车的时候,普桑已经落后世界了。

也幸亏内地市场落后,普桑虽然落后但相对内地还是先进的。

再加上普桑优势不少,不光皮实耐造,整体的质量非常可靠,几年内只要简单的保养就行,加上其底盘还高,通过性非常好。

不说城市的路可以走,就是下工地、农村的泥路也随意折腾,很多人买普桑都是为了跑工地,下农村。

为内地八九十年代的交通立下汗马功劳的同时,也让大众在内地起飞,但这些都不能否定普桑的落后,在欧美根本没有市场。

和大众一样,大的汽车制造商手里都有或多或少的二手生产线,自然想着生产线处理给雷卫东。

别看是二手生产线,其价值也在千万美元以上。

这其中,最郁闷的当属大众公司了。

首先,他们手里有准备关停的生产线,即使把普桑类型的生产线处理给魔都了,别的类型还有几条。

按照雷卫东计划的生产规模,如果能吧生产线卖给雷卫东,至少盈利两千万美元,这可比将生产线封存好太多了。

汽车不像飞机,按照国际惯例,生产线一旦封存,除非将其贱卖,重启的可能性很低。

但是把生产线卖给雷卫东也不好。

因为他们和大众合作生产的普桑刚刚打开市场,和一气合作的奥迪还没有下线,如果再将手里的生产线卖给雷卫东。

生产出来的小汽车很容易对其产生冲击,即使对其北方市场影响不大,对于南方。

大众知道和雷卫东合作的是谁,在南方可以说影响巨大。

还有就是,雷卫东不是内地。

大众和魔都合作可以说占据上风,不仅抢夺了市场赚大笔金钱,还牢牢保持了技术。

雷卫东那边就不行了,虽然也是合资公司,但可以肯定是雷卫东的一言堂,不转移技术是不可能的。

一旦雷卫东的企业消化了大众手里的技术,再青出于蓝而胜于蓝的话,大众麻烦可就大了,等于搬起石头砸自己的脚。

可是不卖的话,其他公司趁虚而入怎么办。

就在大众公司犹豫不决的时候,,一行美国人很是低调的来到香江,走进了东方集团敲响了雷卫东办公室大门。

“你好,艾柯卡先生,欢迎你来到香江。”看着年过六十,精神有些疲倦的李·艾柯卡,雷卫东主动伸手了右手和其用力的摇晃了几下,用流利的英语欢迎道。

“这位是我的合作伙伴,花艺涵小姐。”

“你好,雷先生,你好花艺涵小姐。”

李·艾柯卡热情的和雷卫东握手后,又和花艺涵握了一下,说道,“雷,我在漂亮国的时候就听到你的成绩。

当时还以为你不是一位老人也是中年人,没想到见了面之后,才知道你这么年轻,和你相比,我这个老人家半只脚都要进棺材了。”

这段时间,李·艾柯卡的日子很不好过,和一汽的合作失败让其在克莱斯勒公司饱受争议。

要知道,要知道,为了在内地打开市场,克莱斯勒公司耗费的时间不比大众少,和一汽的谈判更是持续了好几年。

先是让一汽引进克莱斯勒的发动机,在其使用满意后,在推出于发动机配套的道奇600生产线,本来事情都已经谈的差不多了。

李·艾柯卡竟然在最后关头借机涨价,让一汽陷入了被动。

他以为一汽没办法,毕竟发动机都买了,没想到大众出现了。

表示可以用极其优惠的价格为一汽提供奥迪100的整车技术。

相比就要淘汰的道奇600,奥迪100是当时大众的新款车型,比魔都的普桑要很多不说,最关键的是。

奥迪100的生产线也能跟克莱斯勒的发动机匹配。

也就是说,一汽如果引进奥迪100的生产线,发动机也省得引进了,

当然,中国人讲究面子,不到万不到一都不会放弃。

考虑到和克莱斯勒谈了好几年,在发动机生产线合作也很愉快,一汽进行了最后一次争取,派出代表团来漂亮国和克莱斯勒商谈,道奇600生产线的价格问题。

没想到傲慢的李·艾柯卡连面都没有露,只是派出手下进行谈判。

在谈判期间,尽管一汽透漏已经在和大众接洽,准备引进奥迪100的生产线,但李·艾柯卡等人认为这是中方在虚张声势。

不为所动,依然坚持价格,可以说把第一大国的傲慢自大发挥到了极点。

面对李·艾柯卡的满天要价,奥迪100整车生产线也能跟克莱斯勒发动机匹配,不仅技术先进价格还更便宜。

一汽决定调转方向和奥迪合作,于是克莱斯勒的道奇600生产线砸到手里了。

知道事情发生变故,李·艾柯卡急忙飞到内地补救,把道奇600生产线的价格降到象征性的1美元。

可惜已经晚了。

一汽对其出尔反尔很是生气,感觉就好像前些年日笨车一样,一有机会就要坑你一下,想想以前和日笨车企合作中交的学费。

一汽可不敢再接手克莱斯勒公司道奇600生产线,一美元看着便宜,免费,可懂行的人都知道,免费的东西是最贵了。

加上和大众谈的很是愉快,直接拒绝了李·艾柯卡,让克莱斯勒失去了进入内地最好的机会。

现在克莱斯勒公司只有雷卫东这一条路了,如果再失败的话,克莱斯勒公司就彻底失去内地市场了。

作为一个商人,李·艾柯卡知道内地市场有多么巨大,如果真的失去了,自己在克莱斯勒公司就只有下台滚蛋一条路可走了。

要想不下台,就必须拿下雷卫东手里的单子,用另一种方式打入内地市场才行。

“艾科卡先生客气了。”

雷卫东笑着把李·艾柯卡一行人引领到自己的办公司,让秘书送上咖啡和水果,很是热情的聊了起来。

聊了一会,在闲杂人等都出去,屋里只剩下雷卫东、花艺涵以及李·艾柯卡三人后,在也忍耐不住的李·艾柯卡,直接进入了主题,

“雷,我听说伱要投资一座现代好的汽车工厂。”

“是的!”雷卫东点点头,道,“土地已经申请下来,正在进行水电以及厂区的规划,快的话,年后就要启动生产线的采购。”

“克莱斯勒汽车公司有现代化的自动生产线,标准生产能力12万辆,满负荷的话年生产能力超过16万辆,不知道你有没有兴趣。”

“16万辆,听着可以,是道奇轿车装配线吗,恕我直言,这生产线太落后了,不说和大众和一汽合作的生产线相比,就是和普桑相比都落伍了。”

雷卫东摇摇头,说道,“我有钱,不在乎多花几千万或者一个亿,关键是生产线要先进,即使不能是世界第一,也要符合主流才行,要不然我怎么和大众竞争。

“和大众竞争!”

雷卫东的话让李·艾柯卡沉默了一会,咬了咬呀,下定决心道,“雷先生,我想你是误会了,我们克莱斯勒公司可是美国三大汽车公司之一。

年产量超过两百万辆汽车,怎么可能只有道奇轿车一条装配线,我要介绍给你的,是我们克莱斯勒公司最先进的,刚刚投入生产不久的生产线。

相比于道奇轿车,这生产线无论是科技含量还是自动化程度都高很多,你要有兴趣的话,我可以安排你和花艺涵小姐去克莱斯勒公司实地考察,看一下就知道我说的是真还是假了。”

——

就在雷卫东和李·艾柯卡谈判之前。

一个看起来大约三十多岁的男子,走进了国家商标局的大门。

“先生,你有什么事吗?”看着来人穿着西服打着领带,一看就是成功人士的派头,注册员不敢怠慢,很是热情的问道。

“我要注册两个商标名称。”来人看着注册员道。

“注册商标,两个。”注册员点点头,问道:“要注册什么名称?什么类别?”

别说八十年代就是九十年代,国人对商标都没有多少概念,要不然也不会出现,用了几十年一直没变的牌子突然被人告侵权的事件。

当然即使再不重视,也不能代表没有,特别是随着开放,港台以及外国人进入内地后,重视商标的人不断增加。

虽然相比人口比例很少,但以国人庞大的人口基数而言,人还是很多的,最起码商标局每天都有人来注册商标,注册员也就见怪不怪,把来人当成了普通客户。

“汽车类别,至于商标,一个叫奔驰,一个叫宝马。”来人开口道。

“汽车类别,你确定是汽车类别。”注册员闻言愣了一下,看着来人道,“按法律规定,注册汽车类别商标必须是企业才行,个人是不可以的。”

“我当然知道个人是不可以的,这是我们公司的名称,XX汽车制造有限公司。”来人也不和注册员废话。

直接把刚刚下来的公司的注册资料、公司的授权书以及自己的工作证和身份证拿出来,放在注册员面前。

“有这些是不是可以了,要不我和你领导打电话。”

“打电话,不,不用了。”

看着眼前的公司资料和授权书,注册员摇摇头,道,“不过,按照规定,我们要进行核查一下,你也知道,这东西有可能作假的,不会太长,我们电话核实一下就行了。”

“核实一下,可以,问一下,这两个名字有没有注册过。”中年人问道。

“没有,绝对没有。”注册员仔细回忆了一下,用肯定的语气道。

后世鼎鼎大名的奔驰和宝马一开始不是叫这两个名字。

宝马的全称叫做BMW,奔驰的全称叫做Mercedes-Benz。

在香江和濠江地区,奔驰中文名是平治,在弯弯叫做宾士。

香江电影中的豪车平治、宾士其实就是奔驰,是两地叫法不同。

至于宝马!

BMW在香江和弯弯的中文名和内地一样都是宝马,不过这个名称是后来起的,一开始叫巴依尔。

这是根据BMW公司的英文名直接音译的。

不过随着经济的发展,购买进口车的需求大增。

一些香江的商人看准这个商机,1989年,香江一位先生决定在内地经销“巴依尔”汽车,当时BMW的亚洲总部在新加坡。

这位先生的夫人是新加坡人,她们家族和BMW亚洲总部关系密切,就这样也顺利拿到了BMW在内地地区经营的独家代理权。

1989年3月14日,BMW在中国的独家代理商宝马利亚汽车(中国)有限公司成立,并注册了“宝马”两个字为商标。

因为相比巴依尔,宝马这个名字让人听起来很高大上,所以内地1992年开始,就不在用巴依尔这个名字,开始叫宝马,并且沿用至今。

改用宝马以后在国内市场,一下子就起来了,气质品牌效应拿捏得死死的。

除了宝马,奔驰也是如此。

欧洲奔驰可不叫奔驰,音译的全名应该是梅赛德斯,之所以叫奔驰也是后来注册的新商标。

因为香车宝马的称呼在就深入国人骨子里,加上无论是宝马和奔驰这两个名字都朗朗上口,比平治还有巴依尔好听多了。

以至于后来,不光内地,就连弯弯和香江很多地区,大家也都称呼奔驰和宝马起来。

在确定公司资料没有问题,宝马和奔驰这两个名字还没有给人注册之后,中年男子拿到了注册资料。

在确定无误后,想起大老板的吩咐,男子立刻给远在香江的雷卫东打了电话,汇报了这一消息。

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